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威尼斯人官方平台- Institut Lianhai a remporté le 2e Prix du 6e Concours Architecture & Design Environnemental
Source:ChemChina Date: 2019-11-15

Récemment, la liste des lauréats du sixième concours ?Prix Zijin ? Concours d’architecture et de design environnemental (2019)? de la province du Jiangsu a été annoncée. Les travaux de design de l’équipe de conception de l’Institut Lianhai, ? Nouvelle interprétation des ponts cassés - Conception de la rénovation des ponts ferroviaires abandonnés ?, ont remporté le deuxième prix du groupe de professionnels des ?uvres excellents du Prix Zijin.

Le concours est basé sur le thème ? Pays natal habitable ? Meilleure vie ?, qui consiste à servir la vie par le design, à améliorer systématiquement la qualité de vie dans les villes tout en soulignant sur l’amélioration de l’habitabilité dans la vie réelle, vise à répondre aux besoins de la population pour une vie meilleure. Le concours est divisé en trois concours spéciaux: ?Concours d’architecture et de design environnemental?, ?Concours de design de produits culturels et créatifs? et ?Concours de design de communication pour le bien-être public?. Parmi eux, le concours d’architecture et de design environnemental a attiré 1475 candidatures nationales et étrangères.

L’équipe de conception de Lianhai est préoccupée par le renouveau urbain de Lianyungang, en particulier par la conception et la transformation d’espaces négatifs dans les zones urbaines. Le principal concepteur de l’équipe a été séduit par les vicissitudes et le sens du déplacement du pont lors du passage du pont de chemin de fer. A travers des inspections sur le terrain et des données de consultation, il a tenté d’utiliser des méthodes de conception interventionnelles combinées à la forme du pont, pour diviser l’espace du tablier du pont en trois espaces, soit espace de démonstration, espace de passage et espace de vie. L’espace de démonstration fournit aux habitants urbains un lieu de mémoire, l’espace de vie est un lieu de communication et de loisirs pour les résidents aux alentours. La conception conserve à la fois les caractéristiques primitives du pont de chemin de fer et active l’espace du pont de chemin de fer. Cette conception a finalement été reconnue par des juges experts.

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